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Come evitare bolle e crepe

Motivi della bolla sulla superficie della vernice dell'auto

1. Vernice di scarsa qualità. Questo problema si verifica spesso nei negozi su strada. Tali negozi tende a utilizzare la vernice con un prezzo più basso o una vernice di scarsa qualità. Può immagini che questi colori spruzzati sull'auto non comperano buoni risultati.

2. Le condizioni di spruzzatura e il processo non soddisfano requisiti e tecniche elevati.

Prima della pittura, la superficie della vernice è rigorosamente vietata per esistente la minima umidità. La cenere di riempimento Pre-lacca (cenere atomica) deve essere completamente essiccata in ambienti asciutti prima di entrare nella stanza della vernice per spruzzare la vernice. I punti sopra sono i motivi principali per il blisting della superficie della vernice dell'auto.

3. La vernice a spruzzo è troppo spessa. L'operatore non ha dedicato più attenzione alla vernice a spruzzo sopra lo strato, o alle restrizioni tecniche di spryaing, che spesso portano allo spessore generale della vernice e al flusso di vernice. Oltre, se la lucidatura più recente non viene gestita bene, sarà anche il risultato in future bolle di vernice.


Si consiglia di dare maggiore attenzione a questo aspetto di protezione. Se riesci a trovare alcune tracce speciali di impurità estremamente corrosive o per errore appiccicose sul corpo, le rimuovi in tempo. Se non puoi lavare con l'acqua, devi pulire con un detergente speciale. Non raschiare con una lama o eliminare con solventi chimici come la benzina, per non danneggiare la superficie della vernice.


Crepe della pittura per auto

I motivi per cui la vernice per auto produce crepe chiare dopo la verniciatura sono i segue. Quando si aumenta il rivestimento intermedio, l'evidente crepe appare sul piano perché la vernice e il diluente utilizzati tra i rivestimenti non si abbinano, con il risultato di non essere in grado di giocare a tutti i compiti ausiliari. La resistenza del film di vernice è debole e si verifica crepe. Lo strato inferiore non è asciutto sullo strato superficiale. Lo strato superficiale è dipinto troppo spesso, in modo che supera la normale tensione del film di vernice e causa crepe. È importante scegliere i prodotti adeguati daFornitori di vernici spray per auto.


Metodi di manutenzione della vernice spray per automobili

1. Scegli una vernice abbinata migliore, in modo che le prestazioni di durezza e allungamento della pellicola di rivestimento inferiore e superiore siano simili.

2. Dopo che lo strato inferiore è asciutto, applica lo strato superiore.

3. Lo spessore del film di rivestimento dello strato superiore non dovrebbe essere troppo spesso. Dovrebbe soddisfare i requisiti di processo. Scegli la resistenza al freddo, buona resistenza agli agenti atmosferici del rivestimento dello strato superiore. Evita anche l'oggetto rivestito esposto presto al freddo.


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